跑车指的是一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型。跑车可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车,跑车的车型有:法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷、特斯拉等。以保时捷Macan2020款Macan2.0T为例,这款车的生产厂商为保时捷,级别为中型SUV,能源类型为汽油,车身类型为5门5座SUV。保时捷Macan2020款Macan2.0T的长宽高分别为4696mm、1923mm、1624mm,轴距为2807mm,驱动方式为前置四驱,四驱形式为全时四驱,中央差速器结构为多片离合器,助力类型为电动助力,车体结构为承载式。
前一阵子和女朋友一起提了一辆Macan,开起来前前后后一个星期了吧,感觉还是不错的,达到了我的预期。开出去被朋友们看了,许多人觉得眼热,有一个开Macan S 的哥们更是后悔死了,说早知道新款这么好看,就等一阵子了,买早了买早了。尤其是听说有个曼巴绿的颜色,就说一定要来店里看看,再让我这个老客户帮忙一起看看,毕竟买车这个事一回生两回熟嘛。所以我们就一起来了店里,顺便让我交一篇作业,哈哈。给大家对比一下新款和旧款区别多大,改动在哪了,能让这哥们儿这么激动。先说说用车感受吧。动力:2.0T,虽然2.0T缺少点
这是一台行驶10万公里的Macan这次维修的主要问题有后减震器渗油,空调不制冷,在检修的过程中发现发动机的气门室垫有渗油以及驱动皮带跑偏,同时要处理冷却系统的主动风门电机故障,耗时最长的是空调不制冷的问题,找漏点比较麻烦,最后将故障点找到,是一根空调管有一个小沙眼导致。在维修的过程中发现皮带松旷,原因是皮带张紧器失效且行驶了10万公里,也是到了需要更换时候。这个车呢里里外外捯饬故障问题全部搞定。
保时捷2014年推出了初代Macan车型,作为一个纯正的跑车品牌,最初的用意就是为了打破传统的SUV用车思维。将保时捷独有的运动风格和驾驶体验融入其中,在保证日常实用性的同时,更能激发车主拓展多元生活方式的灵感,近年来的销量也证实了Macan充分的发掘了中型SUV市场。去年成都车展迎来了全新2022款保时捷Macan的率性首秀,此次升级推出Macan、Macan S以及Macan GTS三款车型,