2011款大众途安车架号在哪里？

长篇纪实【人生如梦 • 我与汽车四十年】（第二版） 前言 岁月如箭、时光如梭。每当我想起当年，想起四十年的职场生涯；想起那颠沛流离的岁月；想起那一段段不知所措的瞬间与内心空荡的夜晚，彷佛就在昨天。剧中人似乎不是我，但又的确是我。我彷佛是一位旁观者，又是亲历者。一个在睡梦中游荡汽车行业四十年的昔日名人。 自1976年参加工作至2017年主动退出职场生涯，前后经历18家企业。最短的28天，最长的8年。多年的频繁跳槽，居然成为我的谋生方式。市场、行业与职场，三个复杂多变的要素相互交织，描绘了一幅跨越四十年的职场故事。我承认，我并不适合在复杂的职场中生存，不适合与人打交道。但幸运的是，我终于走过来了。 上海市汽车维修行业协会技术专家组成员、清华大学继续教育学院客座教授、著名汽车售后服务管理培训专家与维修专家等诸多社会头衔，虽然已是昔日黄花，但对于我在业内的后续发展，仍然提供了非常重要的支撑。俗话说，人怕出名猪怕壮。有谁能料到我在这个阶段，居然也会举步艰难、无所适从。失业、失眠与彷徨，伴随着我的日日夜夜，几乎成为常态。 当职场与人生双双跌入低谷，曙光必然来临。长年的勤奋付出与孜孜不倦，以及完美主义综合症的行为风格挽救了我，让我在五十三岁那年，逐渐步入收获季。 总之，我是幸运的。我的秘诀是不要梦想，从不规划长远的未来。我的规划范畴也仅限于今天、明天与后天。也许，正是因为我的目光短浅、胸无大志，才促使我在多年的职业生涯中，认认真真修好每一辆车；踏踏实实做好每一件事；实事求是地讲好每一节课。 四十年的风风雨雨，让我遇到诸多贵人。他们在我每段人生履历中，均扮演着不同的角色。无论当年恩恩怨怨、是是非非，在回首往事时，才顿然醒悟。那些明里暗里给我挖坑使拌的人，居然都是将我推送至更高平台的重要力量。为此，我由衷感谢各位对我的用心栽培与鞭策。简单说，如果没有他们，也必然没有我的今天，更不会有四十年回忆录。 我等小民对于成功的理解，便是对过去的无悔与对现状的无忧。做好每件事，活好每一天，表达容易做好极难。但我相信积累、相信在大量的重复作业中，所得出的现场经验与后期的归纳总结。我的许多夜晚与梦境，是在回忆与思考中度过的，这已成为我无法改变的生活习惯。 长篇纪实【人生如梦 • 我与汽车四十年】（第一版）在爱卡汽车途安论坛连载四年多，累计261万字，点击量超过1160万。回忆录中数不清的故事，描述了我的成长过程与蜿蜒有趣的维修经历、管理经历、培训经历，以及对行业的理解与忠告。 我国四十年的汽车发展史，在此文中可见一斑。 凡涉及有争议的人物与企业，将以假名取代。 在第二版中，将四十年职场生涯分为三个部分。 第一部分【启蒙】1976-2002（在朦胧、坎坷与多变中反复起步）； 第二部分【成长】2002-2010（在失落、彷徨与曙光中生存）； 第三部分【收获】2010-2016（回馈社会、行业与家庭）。[ 本帖最后由 我与汽车四十年 于 2024-10-11 19:21 编辑 ]

我与汽车四十年 2020-06-03 14:09:26 44579077浏览 途安论坛

6月底去了趟贵阳，回来后上海已经是暴热的天气，出门开空调，半天木有动静，没风。关了再开，依然如此，知道中招了，硬着头皮开窗开车，洗桑拿了办好事情送检，拆开发现是风机不转了，换一个要8、9百呢，舍不得，不死心，想自己肢解一下看看能不能折腾，用手转动叶片，发现比较涩，装回去后，再开了一下空调，额滴神那，居然转了以此判断，很可能是时间久了，也洗过空调，清洗剂滴到轴那里，会有一定的分解油脂的作用，久而久之，轴承上的润滑油干了，所以转子发涩，启动不了。过了几天，相安无事，去武汉，再回来，期间没有开车，那天大雨，凉爽

刚从驾校毕业 2012-07-17 18:15:09 350064浏览 途安论坛

下午三点，路面温度42度，从东莞出发，沿京珠高速一路向北，单人单车，车是06年的1.8T自动途安。路况很好，我开了定速巡航，大约一个半小时后，突然车速自动从120公里下降到100公里，因为是定速巡航状态，大约5秒后车速又猛的拉回到120公里，因为这次意外持续时间很短，所以我没太在意，以为是定速巡航的问题。大约10分钟后，类似的情况又发生了，车速自动从120公里下降到100公里，大约5秒后车速又猛的拉回到120公里我意识到出状况了！首先想到的还是巡航的问题，所以我将巡航关了，继续以110-120公里的速度往

roger000 2013-08-20 17:11:31 2501887浏览 途安论坛