自动变速器的液力变矩器功能有:当发动机怠速运行时,变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器;以高泵轮转速加低涡轮转速的配合,来增大扭矩,从而产生较大的启动、驱动扭矩;在非怠速或非启动的工况下,其相当于一个液力耦合器,将发动机扭矩传递给变速箱。液力变矩器由泵轮、涡轮和导向轮组成:泵轮同主动轴相连,能把主动轴输入的机械能依靠离心力的作用转换成液体的动能和压头,供涡轮做功之用;涡轮和从动轴相连,能把液体的动能和压头所含的能量由从动轴输出;导轮位于泵轮与涡轮之间,是液力变扭器的反应元件。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。