油电混合suv汽车有凯迪拉克ct6、起亚极睿、领克01、标致4008和楼兰,以极睿2017款1.6L豪华版为例:其是一款紧凑型5门5座SUV,搭载6挡干式双离合变速箱,长宽高分别为4355mm、1805mm、1545mm,轴距为2700mm,整备质量为1485kg。极睿2017款1.6L豪华版的进气形式为自然吸气,发动机最大功率为77.2千瓦,最大功率转速为每分钟5700转,驱动方式为前置前驱,助力类型为电动助力,车体结构为承载式。
一、原车的电瓶 17款极睿自从买来以后,优点不容多说。论坛上说的缺点①辅助电池容易没电导致系统无法启动②多次短距离机油容易增多除了①没有碰到,②在更新ECU固件后也不那么明显了。但就在疫情期间出现了问题①。这款车12V辅助电池后备箱右侧的12V辅助电池原配是江森产,Delkor系列,型号CMF40L-BCI,容量40Ah,CCA354A。其实极睿的铅酸电池对电流需求最大不超过150A,电池
买车篇 作为一个二十多年驾龄的老司机浅谈一下购买极睿的经过,家里两台车,其中一台德系代步车年限已超过10年,近来考虑更换车辆,欧盟和国内分别制定了燃油车的禁售时间,新能源车毕竟是一个趋势,以前对油电混动车最担心的就是电池的使用寿命和更换价格,现在由于混动的普及率越来越高,电池更换的成本越来越低。基于价格因素,二十万以内可选的车型并不多,基本就在极睿和和丰田中去挑选了,相对于极睿,通过网上看到的信息,优点和缺点都有,性价比还是选择的第一要点。个人选从众多车型中有如下几个方面,家里有一台企亚智跑,对企亚车型还
2007年的大北线羌塘穿越之旅已经已经深深和烙在我的心中,期间也有川藏317、318的短途自驾经历,为了纪念成功穿越大北线十周年,追寻一下317和318途中即将消失的风景,原本计划于2017年的川藏线自驾之行因故推迟。2018年的春天,林芝的桃花开的正艳,2018冬游西藏优惠季西藏所有A级旅游景区全民免费,趁这个时机赶快出发,去找寻西藏最美的春天!再来一趟说走就走的旅行!!由于本人长期行走于藏区,攻略已不太重要,只需关注一下天气状况即可。我和LD急急忙忙在各自单位批年休假,加上清明小长假,结果LD批复下来