特斯拉气压打2.3到2.5bar左右,冬季可以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右;夏季按汽车轮胎标准气压为原则适当下降0.1bar左右。胎压不能过高也不能过低,否则车辆行驶过程中会产生一定的影响。轮胎胎压过低时,轮胎与路面之间的接触面增大,摩擦系数增加,油耗增加,行驶过程中会感受到方向盘变重并且容易发生偏离。同时胎压不足会使轮胎各部分的运动量增加,形成过度碾压行为,导致轮胎异常发热,从而会加剧轮胎功能损坏,使轮胎与轮毂产生过度摩擦。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。