气囊控制器在副驾驶仪表板的右侧,安全气囊系统是被动安全技术的一种,它是在车辆发生碰撞后,用来保护司机和乘员安全的系统,由碰撞传感器、控制器、气体发生器和气囊组件等部分组成。安全气囊控制器系统主要有机械式、模拟电子式和智能式。当发生撞车时,通过加速度传感器捕获碰撞信号,安全气囊控制器对捕获的碰撞信号进行采集、分析、判断及处理,对可能造成司机和乘员安全的碰撞适时地发出点火指令来驱动气体发生器点火,从而引爆安全气囊。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。