大众EA211是大众的一款发动机。这款发动机最早是在2012年的日内瓦国际车展上发布的，该系列发动机同时也是首款在三缸、四缸发动机上采用气缸关闭系统的发动机，并在燃油经济性上有着不错的表现。
EA211系列发动机包括三缸（1.0L）和四缸（1.2T、1.4T和1.6L三种排量）产品，首款搭载三缸EA211发动机的车型是大众up，而首款搭载四缸产品的是大众Polo BlueGT。EA211系列发动机采用铝合金材质所打造，在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点。为了降低发动机内部功率消耗和运转噪音，EA211系列发动机采用了较为传统的正时皮带设计。由于大众的平台化战略，该系列发动机的同一排量下也会有多种不同功率的设定，比如高尔夫所搭载的1.4T发动机最大功率为96kW(131Ps)，而凌渡的1.4T发动机则为110kW(150Ps)，即使是在同系列车型中，凌渡1.4T也有一个低功率版本，参数与高尔夫1.4T发动机一致。
目前搭载该系列发动机的车型非常丰富，比如第七代高尔夫、朗逸、凌渡、奥迪A3等，几乎涵盖了上海大众和一汽大众的所有产品线。
首先自我介绍一下，08年12月底的手动1.4劲情，8万多公里了，限行加堵车就开的更少了，现在每年缓慢增加中，一年3千公里吧。 疫情原因，最近开的比较多，发现过沟坎的时候，左前有金属碰撞声音。到了4S店，工人升起来一看，说这儿的胶套漏了，那儿的球头裂了，要换，但库房没有件。顺便问了问多少钱。说件要2千多吧，不算人工。 其实我这个车已经十年了，一直在4S店保养，从新车至现在一直壳牌全合成伺候着，很
xuser18589414 2020-06-20 22:08:23
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版主说标题要长！如何，其实不是每个修理厂的工人都懂的！-------题记昨天去找老徐一起修车，其中提到引擎盖的拉线已经烂了。一直想换却没有机会换。方向机好像有些问题，打方向会有卡滞。具体说就是回方向的时候某个点会有粘住的感觉！那种体验好可怕。有机会我会说一下如何在方向机的齿条上面加一点润滑脂。希望对大家有帮助，但是不得不提的是，关于方向机齿条加油，大葱头说不能加。会粘灰。上面就有防尘套啊。顺便说一下，我方向机有轻微渗油。齿条生锈严重。也许是这些原因导致的。今天只要干的事情是换引擎盖拉线。其他后面说吧。方向
泉州四眼polo 2016-04-25 14:29:35
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看到二手论坛里有人出多功能仪表，本来这个东西我是不会折腾的，谁知道，自己的仪表盘很多报警灯都不能亮，便动了换表的心。 朋友在劝别那样折腾，要消停一下了，可是，，，说真的，剁手的心都有了。可是睡一觉后，竟然又觉得折腾有理！于是冲动说服了理智，换！而且要换就换大屏的，咱从来都是奢侈的人。于是便开始了烧钱的节奏了。但在正文开始之前，我要感谢一些人。 wzbb，文质彬彬的一个人，虽然我不认识他，但他给我太多的帮助！不厌其烦地指导；ozzic，一个有这方面经验的人，谢谢他的支持与教导；还有，我
泉州四眼polo 2015-05-14 22:15:40
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