汽车的制动系统有:行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置,其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的,故又称脚制动装置;停车制动装置是由驾驶员用手操纵的,故又称手制动装置。行车制动装置的功能是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车,而停车制动装置的功能是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是在紧急情况下,两种制动装置可以同时使用,可以增加汽车的制动效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车,长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热,因此在这些汽车上可以增设各种不同型式的辅助制动装置,以便在下坡时稳定车速。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。