v3菱悦正时皮带行驶八万公里更换一次,其惰轮和涨紧轮建议也进行更换。以V3菱悦2017款1.5L手动喜气版为例:其级别为紧凑型车,变速箱为5挡手动,车身结构为4门5座三厢车,进气形式为自然吸气,变速箱类型为手动变速箱,驱动方式为前置前驱。该车长宽高分别为4420mm、1700mm、1415mm,轴距为2500mm,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,车体结构为承载式。
菱悦买回来也两三个月了,一直在瞎折腾,也没有顾上认证,现在陆续把这段时间折腾的结果发上来,供大家茶余饭后消磨时间。看人家高档车都是仪表台按钮一按,啪,后备箱就起来了,咱们车子还得弯腰去抠那个锁扣,而且装了脚垫之后压在下面相当不方便,研究了一下咱们V3本来后备箱就安装了电机,遥控器长按就可以打开后备箱,只需要在仪表台安个开关就ok了,厂家也太省了,于是想着自己安个开关,把原来的手抠开关给去掉,又美观又方便。这个好实现,只需要在中控盒找到后备箱电机的控制线就行,可是这时问题来了,去掉后备箱手抠之后,油箱盖的手
先解释一下事情的起源,一切源于1个月前,帮我兄弟去4S店选人生的第一辆车。兄弟看上了东南菱悦。提完车,才发现原车音响系统实在一般。兄弟喜欢玩音乐,又不想花太多钱整车里的音响,因此把低成本改装的任务就交给我了。 我搜遍论坛,发现有人改过老款的CD(CMU430),对于这台新款的CD(CMU431),还没有人动过。二话不说,拆了先。呵呵,不错,这回运放换成TP7313了,虽然不算好,至少比CMU430 上面用的TP2313好一丁点。但我仍然不准备放过他,毕竟前级的信噪比很重要。再看看功放,额。。
我的V3依然爱你,开了10年,14万公里,陪伴我的裸婚时代,特别在今天这个特别的日子里,送上祝福,祝天下有情人终成眷属。