汽车的eco是节能模式,其主要原理是在车辆行驶过程中,对自动变速器挡位、发动机转速以及变速器油温等进行综合判断,以合理的挡位控制发动机的转速,然后由电脑计算出最佳燃油量提供给发动机做功。eco作为汽车节能模式,主要分为主动式和被动式,目前市场上大部分车型采用的是主动式eco,车主们可进行打开启或关闭,一般在城市道路上使用比较合适,而被动式是没有设置单独按键的,加入了提醒功能,当车速超过20公里时,eco会对油耗进行智能评估,以绿色的字样显示在仪表盘上,一般在遇到爬坡或者提速时,eco模式会自动消失。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770