汽车的eco是节能模式,其主要原理是在车辆行驶过程中,对自动变速器挡位、发动机转速以及变速器油温等进行综合判断,以合理的挡位控制发动机的转速,然后由电脑计算出最佳燃油量提供给发动机做功。eco作为汽车节能模式,主要分为主动式和被动式,目前市场上大部分车型采用的是主动式eco,车主们可进行打开启或关闭,一般在城市道路上使用比较合适,而被动式是没有设置单独按键的,加入了提醒功能,当车速超过20公里时,eco会对油耗进行智能评估,以绿色的字样显示在仪表盘上,一般在遇到爬坡或者提速时,eco模式会自动消失。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。