雷克萨斯ct200机油1万公里更换一次。发动机机油可以有效地保护发动机内部零部件,保证发动机的正常动力输出。以雷克萨斯2020款CT200SPORT单色为例:其进气形式为自然吸气,最大马力为99ps,最大扭矩为142nm,变速箱为ECVT无级变速,车身类型为5门5座两厢车。该车长宽高分别为4360mm、1765mm、1455mm,轴距为2600mm,最大功率为73kw,驱动方式为前置前驱,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架加横向稳定杆,后悬架类型为独立双叉式悬架带横向稳定杆,助力类型为电动助力。
从8月8日到北京的家里距离现在已经2周多了,只是帖子迟迟没有发,因为不知道写什么,也不知道怎么写,24天一万三千多公里的路程,想写的太多,其实一路上想拍照的地方也太多,只是有时候不得不只是用眼睛来看这美丽的大自然,因为相机拍不出我内心所感受的画面。这一路,经历了太多太多,高反的头痛恶心,风挡被石头打裂,还是不停的下车检查,亦或者天气不好,景色没有出来,加油站连续关闭即将没油,但是这一路的历练也许是我最最可以炫耀的一种经历吧。很多人都问,怎么会开着CT200H去西藏,这车能行吗?其实我也比知道是不是真的可以
之所以选择CT是因为我喜欢它精巧的外观,雷克萨斯这一代的设计语言怎么看都觉得很舒服。因为平时停车的地方都比较狭窄,所以选车只考虑外观大气、身材小巧的车子。坦言,这是我目前为止搞的最贵的一辆车,也是最小巧的一辆车。其实现在逐渐发现车友们的购车观念在逐渐改变,粗矿和大不再是唯一追求,精致小巧的车子同样备受青睐。CT是我目前开着最舒服的一辆车。提车半年了,拍一个迟来的满月照吧。
CT200h的福利。 我的车子买的时候就装了雅音导航,据说是源自台湾的一个品牌,先说说它的优点,有着和原车高配导航一样的逼格,而且还是带手柄的,屏幕a还是触摸的,倒车真的很方便,然而据说还可以播放dvd等视频元素,但是我从未尝试过,不怎么会弄,也并不感兴趣。再来说说缺点,异响!平时喜欢安安静静的开车,可在使用雅音的前段时间却未从遇到异响,但是到了后期却异响不断,可能是我比较敏感,但是确实因为异响导致我不喜欢开车。曾经无数次想拆掉它,可是中控台却复原不了,所以每天都会找人抱怨,每次都会得到安慰,这个人就是我