重力换油和循环换油区别是放油方式不同:重力换油是直接将放油螺丝打开,然后将变速箱内的油放出来,最后再加入新的变速箱油;循环换油是需要先将旧油通过放油螺丝拧开后从底部排出,接着连接循环机,启动车辆将新油添加进变速箱中,通过新油压力将旧油排出。重力换油好处就是维修操作比较简单,而且用油量会比较少,但是变速箱内的旧油残余量是比较多,使得添加的新油是与旧油混合,导致变速箱的维修保养周期变短。循环机换油属于新技术,使用循环机把变速箱内部残留的旧油液推出来,较大程度能把百分之八十的旧变速箱油排出,有利于新油的使用寿命。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。