comfort和eco模式中,eco模式省油,eco是机动车辆节能方式,生态节能优化系统的统称,机动车辆在启动后可打开使用,此方式下机动车辆会有更好的燃油经济性;而comfort属于正常方式,机动车辆启动后,默认为正常方式。eco模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制,发挥功效,以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。eco的主要原理是在车辆行进过程中,对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断,由ecu控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。