车上的mud是泥地模式,如果遇到类似路况就可以把通过模式旋钮选择成相应的位置,变速箱的起步和换挡时机以及四驱系统就会有相应的变化以达到顺利通过的目的,当前轮或者后轮出现附着力严重不足,电脑会根据情况主动向附着力更强的轴输送更多的动力,以保证行驶的安全与平稳。车辆的驾驶和操控一切体验都基于各大硬件:发动机、变速箱、悬架、方向盘等,而这些硬件现在基本都是通过电子信号来控制。驾驶模式是通过电控硬件、各种传感器,根据设定好的运作逻辑、程序模式对硬件的作出调整和干预,从而营造出不同的驾驶体验。
龙溪瀑布下还有一个小瀑布,相距约900米,据说上瀑布也叫白龙潭,下瀑布叫黑龙潭,去上瀑布必定经过下瀑布,当然翻山越岭除外,我开车到了黑龙潭瀑布没看到一个游客一辆车,我开始还以为就是龙潭瀑布,结果有人告诉我上面还有一个大瀑布,那才是龙溪瀑布。
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。
见识一下印度教的大宝森节。