机油压力过高一般原因为机油泵上面的限压阀卡滞,打不开造成的机油压力过高。机油粘度过大,机油压力过低一般为机油液位低,机油泵损坏,机油泵限压阀卡在打开位置,曲轴大小瓦间隙过大,机油泵滤网堵塞,机油粘度过低,油道堵塞。机油压力异常的危害与影响在发动机设计中,润滑系统的设计非常关键,合适的机油润滑压力直接影响发动机的可靠性、动力性、经济性等一系列指标机油压力过高会造成阻力变大,增加发动机负荷,造成润滑变差,严重影响燃油经济性。而发动机内如果机油压力过低,首先会造成曲轴、连杆及凸轮轴轴承等处的润滑不良,发动机可能会出现异响、运转不稳及动力下降;其次重要摩擦部位润滑不良,还会造成局部过热。如果发动机持续在机油压力过低的条件下运转,情况严重时可能会造成发动机“烧瓦”,此时发动机将不能启动,需进行刮瓦或换瓦。因此及时发现机油压力过低并排除,能避免上述情况的发生。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。