陆风仪表盘红灯感叹号亮了的意思是刹车系统故障,主要是手刹未放彻底或者手刹存在问题,当刹车系统故障灯亮起时,无论什么情况下都要立即停止驾驶然后进行检修。刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力,将车辆的动能转化为热能,带着手刹开车,带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降,有时车主闻到的焦味也由此而来,严重情况下,会出现车尾冒烟现象。如果长时间拉着手刹开车,还可能导致刹车分泵咬死,刹车油泄漏,制动液温度过高,导致刹车功能完全丧失。开车正确方法如下:养成正确的驾驶习惯,开车时前先看手刹是否已经松开,同时还要多注意仪表盘,相对来说仪表盘所显示的信息最为全面,随时观察仪表盘信息,注意警告提示灯,就可避免带着手刹行驶的行为。
丙察察修过之后,决定再走一次。新藏线上次从叶城到西藏,因为修车而引发严重高反,后面老婆开车进入西藏。所以今次决定从西藏再走一次G219。这样,G219基本上就圆满了。大柴旦只不过是路过,但收获还是不错的。在走丙察察的过程中水温一直很高,防冻液一直在往外冒水,当时一直以为是高原的问题,曾经一直是这样,但是这次很严重,好在带了两瓶防冻液。其实后来防冻液到拉萨刚好用完,一路开锅,走走停停。在拉萨检查后发现是水泵或节温器的问题,为了走新藏线的安全,索性一起换掉,后来一路无事,直到现在一切正常。此次丙察察-219行
作为一个资深大叔,我就不矫情了,去西藏不是为了冒险,也不是为了信仰,只是突然想去看看那边不一样的风土人情,至于为什么一人前行,原因很简单了,老婆上班请不了假,我就独自一人踏上进藏之路了!这次旅途并不是那么顺利,一路的遭遇都记录在字里行间和照片上,和大家分享一下!仔细看吧! 2016年8月26日一早匆匆赶到一骏改装,为了解决VM发动机的高温问题在出发前拆下水箱进行清洗,偶然间发现中冷散热片上有油气,咨询大师后确定中冷有泄漏,必须修好出发。下午16点完成了中冷修补、中冷清洗、冷凝器清洗、冷媒加注(陆风x8拆中
初来乍到,多多关照!