没有3个x的车标,有1个x的车标,其是丰田锐志车,丰田锐志是日本丰田MARKX车型国产后的名称,其采用了前置后驱设计,锐志搭载两款动力总成,分别是丰田5GR-FEV6全铝发动机和3GR-FEV6全铝发动机,都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUALVVT-i。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时,但不能调节气门升程,其工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。
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车子开了几年,无聊的时候就搞点东西改装一下,从中网尾灯避震底架顶吧轮圈3.0和黑内饰等,反正开腻了就搞一下。对于照明版的顶棚,几年前就知道可以换了,但是那时候还没有很大的冲动去搞,有很多细节的问题也没弄明白,所以计划就一直放着,直到最近,淘宝上闲逛之下发现有现货的灰色顶棚,也不知道一共需要什么配件,后来问了一下4S,搞了几个零件号,发现都有现货,高兴之余第二天则驱车前往看货,本来js答应看好后可以直接发货到我的改装店,事实证明js都不可靠,情急之下只有自己动手“丰衣足食”了,下面是流水账图片,图很多很繁琐