2万公里不用换火花塞清洗积碳,火花塞更换周期与火花塞材质有关:普通镍合金材质的火花塞,3至4万公里更换一次;铂金火花塞是5至8万公里更换一次。还需要根据火花塞的磨损程度来看,如果磨损很大,需要提前更换,车主原厂的火花塞到了更换周期,就要及时去维修店更换火花塞。火花塞在3万公里后点火间隙就会变大,点火性能也随之下降,不过车主更换火花塞也不一定还是用原厂材质的火花塞,可以更换更好的材质,年限更长的火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。