2、拆下蓄电池端子保护盖(固定支架螺母也需拆下)。
3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。因为负极连接车身,这样做防止金属拆卸工具误触车身,从而造成短路。 4、通常在电池周围会有固定装置,我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。(注意:取出电池时倾斜角度不能超过40°,防止电解液流出。)
注意:换电池时最好采用不断电更换(不建议车主冒险),否则造成仪表盘的记忆数据全部清零,驾驶员的设定参数以及驾驶记录数据都会清空,诸如日期等信息就要重新调校。
蓄电池正极标志符号为+,负极符号为-。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770