第一方面就是比较直观的车辆节气门的问题,这个故障大多数都是节气门太脏导致的,这个故障表现建议去修理厂清洗一下节气门和进气道的积碳,然后用专用电脑重新做一下节气门的编程匹配。
第二方面就是车辆发动机动力性不足导致的联动故障,这种故障的原因是多方面的,这种情况需要及时检查,点火线圈和火花塞,如果间隙过大的话,需要及时更换火花塞。
然后考虑车辆进气系统故障,这个大多数都是进气系统有漏气的现象,漏气就会造成进气流量不稳定这个重点检查碳罐电磁阀以及相关的真空管路是否有漏气的。
最后是考虑车辆排放系统,这个包括废气阀在内,燃烧室积碳过多或者是三元催化器堵塞。
第三,相关的电气元件损坏导致的故障灯报警,这种情况大多数都是节气门或者是油门踏板有问题导致的epc灯点亮。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。