上汽大众途观,它的官方指导价为20.68万到23.18万元。当时的价格虽然是这些,但是在终端优惠上一般都有5万元的一个优惠,性价比还是相当不错的。
在当时途观车可以说是一车难求,大量的消费者甚至不惜加价也要买到这台神车,这几年过去了,随着车型的变多它的竞争力也是削弱了很多,不过市场上的二手车保值率还不错。
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时间:2013.9.26日.地点:深圳市龙岗区布吉街道 人物:途观1.8T到位.上举升机发动机舱举升机缓缓升起拆下发动机下护板.准备放波箱油放波箱油.油色比较黑油底壳拆下来了.上面有很多油泥及铁屑.需要清洗干净.更换胶垫拆波箱滤网拆下波箱油底壳及滤网.露出途观的爱信09M波箱内部真容波箱滤网上附着着很多铁屑安装新滤网清洗干净的油底壳.看起来很清爽换了新的油底壳胶垫.安装油底壳爱信AFW+自动波箱油.20升/桶.这种比4升装的优惠多了.用多少算多少.不会浪费 .据可靠数据.爱信自动变速箱及变速箱油的初装份
提车刚好6个月,里程2万公里,准备去4S保养,去之前趁双12打折买了套火花塞换上。 330旗舰发动机型号是DPL.虽然火花塞换起来简单,但途观L是第一次拆不熟悉,一步步做的比较慢工具主要就是火花塞专用套筒,扭矩扳手和长套筒,因为要拆装双头螺栓,需要加长套筒。想先拆点火线圈插头,卡扣撬起后插头丝毫不动,打不开,就只好拆固定接地线和点火线圈的双头螺栓。 拆螺母,拿掉接地线,拆螺栓这个双头螺栓的手感比较