作为日系旗下的紧凑型家用车，说实话昂克赛拉除了后排空效率低，轮胎噪音相对较高之外，其他方面都是可圈可点的，尤其是操控感。
昂克赛拉有着年轻化的设计，运动感的车身，指导价现在是11.59-18.99万。还是很不错的。
夕阳西下，河面镀了层金，有人支起幕布开始放露天电影，有人围着篝火弹起了吉他。新加入的车友起初还有些拘谨，但几串烤肉下肚，两杯啤酒碰完，很快就熟络起来，聊着各自的改装心得、自驾趣事。EZ-6的车主甚至现场演示起车机系统的智能语音，逗得大家哈哈大笑。石老湿的烧烤架前永远排着队，炭火噼啪作响，油脂滴落的香气勾得人迈不开腿。有人打趣道：“去年是风雨里啃煎饼，今年是星空下撸串，咱这露营真是把‘酸甜苦辣’都体验遍了！”笑声中，不知谁喊了一句：“明年咱去哪儿？干脆挑战沙漠露营吧！”顿时引来一片附和声。夜深了，帐篷边的灯串亮起，车队静静停在岸边，倒映在水面上，像是另一片星空。三年时光，变的车型和人，不变的是这份说走就走的冲动，和聚在一起时的痛快。马自达的魂动红，终究是染透了这群人的青春。
狡猾的FOX 
M3A_鬼火三轮车 
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