比亚迪车上的eco模式就是汽车经济驾驶模式,当仪表盘eco指示灯亮起时,表明车子经济模式已经开启。eco可以分为:
1、主动式eco驾驶模式:设有专门的按键,车主可自行选择是否开启,开启方法:在变速箱换挡手柄后面的面板上有个DRIVEMODE按键,在不踩刹车踏板的情况下,按两下启动按钮,仪表会转换成电源打开模式,然后再按这个按键,按第一次,仪表上会有一个绿色的ECO指示灯点亮,这个时候eco驾驶模式就开启了,再按一下这个按键,仪表上的ECO指示灯就会灭掉,同时会有一个黄色的SPORT指示灯亮起来,这个就是运动模式,然后再按一下这个按键,就会转换成最初的普通驾驶模式。
2、非主动式eco驾驶模式:没有专门的按键,其起一个提醒、引导功能。
车辆eco的失效情况有:
1、车速超过每小时120公里。
2、停车怠速或者在n、p挡以及手动模式。
3、需要大扭矩输出时。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770