从理论上来说，发动机的耐用程度上，弯梁车要优于踏板车，原因主要有以下三点：1、弯梁车的发动机是安装在车架上，并不直接承受来自路面的颠簸，因为减震器过滤掉了大部分的震动，这个对于发动机能否稳定工作与否还是区别很大的；2、弯梁车的发动机一般行程长而缸径小，属于中低转速发动机，省油耐用，而踏板车一般转速会高于弯梁车，转速低自然机件的寿命长，转速高自然寿命短；3、弯梁车一般是自然风冷，通过大型的散热片撞风带走热量，散热效率相对较高，而踏板车发动机（一般指风冷机）是强制风冷，也就是靠自带的风扇进行冷却，这个效率就比自然风冷要差些，所以从技术难度上来讲，踏板车的发动机制造起点也要高于弯梁车。
龙溪瀑布下还有一个小瀑布，相距约900米，据说上瀑布也叫白龙潭，下瀑布叫黑龙潭，去上瀑布必定经过下瀑布，当然翻山越岭除外，我开车到了黑龙潭瀑布没看到一个游客一辆车，我开始还以为就是龙潭瀑布，结果有人告诉我上面还有一个大瀑布，那才是龙溪瀑布。
黄蜂~ 2024-07-28 21:11:45
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7.28周日，原计划考虑周一闭馆因素，力争周日把感兴趣的博物馆看到，结果黑龙江省不好约，最早也要下周二了，不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆，文庙，极乐寺，哈尔滨博物馆。
一车米 2024-07-29 00:06:27
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见识一下印度教的大宝森节。
carteman 2024-07-28 21:48:14
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