4RM是全新的法拉利四轮驱动系统,它是法拉利的专利产品,4RM能够准确地预测每个车轮在不打滑的前提下能够向路面传递最大的扭矩,该系统能单独的将最大的扭矩分配到每个车轮。
4RM还集成了法拉利F1-Trac、E-Diff、PTU等多项控制功能,控制系统的软件能够提前预测附着力。而且能通过准确地向各个车轮分配适量扭矩实现对牵引力和稳定性的控制。
4RM系统包含两套变速箱,共9个前进挡,前置两前进挡(倒挡也安置在前置变速箱)变速箱位于前轴上,与发动机直接相连,一台7挡双离合主变速箱位于后轴。
多数情况下,法拉利都还是一台标准的后驱超跑。只有在行车电脑运算出需要向前轴输出动力时,前置变速箱的离合器才会结合,实现速轮驱动。
龙溪瀑布下还有一个小瀑布,相距约900米,据说上瀑布也叫白龙潭,下瀑布叫黑龙潭,去上瀑布必定经过下瀑布,当然翻山越岭除外,我开车到了黑龙潭瀑布没看到一个游客一辆车,我开始还以为就是龙潭瀑布,结果有人告诉我上面还有一个大瀑布,那才是龙溪瀑布。
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。
见识一下印度教的大宝森节。