其实PHEV一般指的都是插电式混动汽车(Plug-in hybrid electric vehicle,简称PHEV),这种类型的动力车子是介于纯电动汽车与燃油汽车之间的新能源车子。
就是说这种车子具有传统汽车的发动机,变速箱传动系统,油路,油箱这些该有的都有,但是也有纯电汽车的电池,电动机控制电路,而且电池容量也比较大,有充电口,他综合了纯电汽车和混合动力汽车的优点.
它是可以实现纯电动行驶零排放行驶,也可以通过混动模式来增加车辆的续航里程。在现在这个市场也是非常受欢迎的。
而且这个模式对于有充电桩的家庭是真的很好用,如果路程每天比较短,那么就可以用纯电来使用,如果跑长途又可以加汽油,不会有什么焦虑。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770