其实对于车轮这个东西,咱们在公元前3500年左右的时候,就已经开始使用了,可以认定为是非常伟大的创新之一,当然最早的轮子是用弯曲的木头制作的,不过后来为了舒适性,有人会把车轮包裹上皮革,这样舒适度有所提升。
随着时间流逝,那么现在轮胎技术也是发达,很多最初的橡胶轮胎其实是没有空气的固体橡胶,虽然舒适性上有提升,但也可以想象并不是特别好,随后又开始发明了充气的橡胶金属轮胎,已经开始有现在轮胎的雏形了。
之后1905年的时候人们发明了带有胎面的轮胎,这也是提高了轮胎和地面的摩擦系数。在1920年的时候,轮胎的材料发生了非常大的发展,1923年的时候气囊轮胎被发明了出来,这是一种低压轮胎,与路面的接触面积更大,更有利于汽车的抓地力。
1931年的时候杜邦公司对于合成橡胶进行了工业化,而增加了轮胎的生产,是在此之前轮胎生产一直依赖着天然橡胶,随着合成橡胶的发展,轮胎也是迎来了新的转折点。之后又一步一步的发展,就有了现在的这么多轮胎供大家选择。
龙溪瀑布下还有一个小瀑布,相距约900米,据说上瀑布也叫白龙潭,下瀑布叫黑龙潭,去上瀑布必定经过下瀑布,当然翻山越岭除外,我开车到了黑龙潭瀑布没看到一个游客一辆车,我开始还以为就是龙潭瀑布,结果有人告诉我上面还有一个大瀑布,那才是龙溪瀑布。
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。
见识一下印度教的大宝森节。