如果传感器因为受损、接触不良或信号中断时,错误的发动机数据就会导致汽车ECU误判,从而点亮发动机故障灯。汽车传感器有非常多,其中最核心的几个是水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。传感器造成的发动机故障灯点亮,一般只需要更换或调整相应传感器即可消除发动机故障灯。
三元催化器前后各有一个氧传感器,它们发挥着不同的作用。前氧的作用是检测发动机不同工况的空燃比,汽车ECU接收信号来调节喷油量和点火时间。检测三元催化器是否正常工作的则是后氧传感器。氧传感器故障会导致混合气过稀或过浓,从而点亮发动机故障灯。
空气流量传感器需要计算空气量,然后转换为电信号发送汽车电脑,最后ECU通过最佳空燃比来决定燃油量的多少。同样,空气流量传感器异常带来的影响也是混合气过浓或过稀,从而导致发动机故障灯点亮。
消除发动机故障灯,最直接有效的方法是通过故障诊断仪来检测故障码,故障码基本能够指明故障大致的来源。发动机故障灯忽亮忽灭,汽车没有明显故障状况的,说明很有可能是临时故障。临时性故障看上去影响不大,但是也有可能是“暗藏杀机”。所以车主不能忽略它,应找时间去检查一下车辆。故障灯常亮,说明发动机确实存在问题,如果车辆还伴随着无法启动、频繁熄火、发动机抖动、动力不足等症状的,车主应第一时间联系4s店或维修店进行检修。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。