比亚迪唐BYD6490SBEV1车型永磁电机一栏显示该车仅搭载BYD-2018TZ-XS-A单个电机,也就是说,除了广州车展亮相的百公里加速4.4s的唐EV前后双电机版,比亚迪还将推出单电机版车型。
单电机版在性能上毫无疑问比不上双电机版的“4.4s”,但整备质量也相对轻了不少,综合续航里程高达520km,对不少没有过高性能需求的消费者提供了更多选择。能够超越比亚迪续航里程的,只有比亚迪本身。
目前来说,这款唐EV是国产纯电动车型中综合续航里程最高的一款车型,综合续航里程500km的双电机版唐EV用等速续航表示尾标能够有600km,综合续航520km的单电机版数字当然会更大。
如今的国产纯电动SUV纷纷对标特斯拉Model X,至少从续航来看,只有比亚迪唐EV才有这个资格。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770