其实充电设施的底部在安装时就已经做好防水的材料了,而且充电桩下部20-30厘米是具有防淹没的能力。
得益于国家对于充电桩的防水性能标准做出了十分严格的要求,每一次充电启动时前都要进行绝缘检测,并且如果绝缘检测失败就不会启动充电。对于充电桩而言,正常的淋雨大可不必过多担心。
如今的充电桩都是互联网进行监测的,每一台充电桩的运营情况都可以在后台进行查询。如果发生问题或者故障,在后台可以第一时间收到消息,确保充电安全。
充电桩即使有防水的材料,但充电的接口处可能会因淋雨而引发短路。而且即便厂家在充电桩接口处做了绝缘的材料,在下雨的情况下充电也会引发危险。所以建议在下雨的时候不要进行充电的操作。
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Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770