有人反对说:“现在地铁、公交如此发达,还有滴滴打车、专车直接到小区门口接你,买辆车到底有什么用,路上又堵,停车又麻烦!”为什么现在都要买车呢?可不紧紧是代步那么简单了。
2016中国汽车用户白皮书》,其中有一个很有意思的现象,就是在几个问题中,70后、80后、90后对“汽车只是代步工具”的理解歧义最大。其实汽车从来就不只是运输工具,还是生活的空间,代表效率、经济性、地位、娱乐等。
作为一个八零后,亲眼见证了我们国家由穷到富,人们对于汽车,还是赋予了太多代步以外的价值,亲朋好友的评价还是很重要。现在这个社会,人是给认识的人活的。你开个夏利,和开个合资车,还是有面子问题。
对于家庭来说,也确实需要这样一件东西。而且据说研究说明,家里有一辆车,可以提升20%的幸福感。开着车带着老婆孩子出去玩,想想就很开心。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770