首先第1点就是USB接口有可能损坏了,当这个接口损坏的时候,那么插上U盘肯定是会没什么反应的,车子也读不出来U盘里边的歌曲和其他文件。
其次就是那种插上好用,但是过一段时间就不好用了,有可能是U盘比较松,不是那么太紧,然后开一段时间车子的剧烈晃动导致U盘松动,导致U盘里边的东西不能读取。
还有一种就是互相不匹配的问题,比如说U盘容量过大,容量太大的话,可能车子也是不支持的,所以也就没办法读取 U盘里边的东西。
其次就是U盘本身有问题,如果说U盘的格式是ntfs格式,车机就无法识别了,无法读取U盘内容,同时一些车辆可能无法识别fat32格式,建议将U盘插入电脑,将格式转化为fat。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770