前轮驱动是当下大部分家用汽车的驱动形式。前驱的意思就是把发动机动力全部输出给前轮,然后前轮带动汽车行驶。
前轮驱动的最大的特点是制作成本和汽车整体空间利用上有明显的优势,但在操控上相对于后驱或者四驱车就要差点意思了。
后轮驱动就是把发动机的动力通过传动轴全部传递到后轮,然后由后轮带动车辆行驶。
这种驱动行式在操控上要优于前驱车,而且大家常见的飘移赛车也都是后驱结构。但由于制作成本过高,和后驱必要的传动轴占据了太多乘坐空间的因素。这种后驱结构不太适用于传统家用汽车。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770