本田旗下的小型喷气客机,名字就很简单,直接叫做“Honda Jet”,是一款小型的公务喷气机,后来被正式命名为HA420。2003年,原型机成功试飞,但是直到2014年,这款飞机的量产成品才成功交付。本田宣称,这款飞机的燃油经济性,要比同类型对手机型高出17%。擅长造发动机的本田,把汽车的省油黑科技都发展到飞机上了。
极速更是达到了对手遥不可及的778km/h。它们也找到了有效的办法,来保证机翼的强度和机身的稳定性。省油、空间大,果然是本田家的招牌秘技。
这架HA420的涡轮风扇发动机HF120,是由本田和通用合作开发的。但是实际上,本田从1986年开始就已经在研究喷气机的涡轮风扇发动机了,最大直径仅为53.8cm,但推力却高达950kg。 本田果然就是一个搞发动机出身的。
这款本田牌的喷射机却一点也不便宜,每台价格高达450万美元,折合人民币达到3090万!这样的价格甚至市场上的同类竞品还要贵。然而这款飞机还挺抢手,在欧美已经拿下超过100架的订单了。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770