首先翼子板内衬只是用来防止水和水泥的,起到的作用也主要是这两个。大家平时开车的时候可能对于这个地方不怎么关注,但是刷车的时候也都会看到里面会积攒很多的泥沙。
主要是防止被车轮卷起的泥石和泥浆溅到车厢的底部,可以减少对底盘的损伤及腐蚀。如果没有一直把内衬那么甩起来的泥浆就会粘到车子底盘各个地方,那么就很容易腐蚀到车底盘更容易生锈了。
按照安装的位置可以分为前叶子板和后叶子板,前叶子板安装在前轮上方处,因为前轮有转向功能,所以必须要保持前轮转动时最大的极限空间,因此设计者会根据轮胎的尺寸型号,车轮跳动图来验证翼子板的尺寸来设计。
后翼子板因为后轮是不转动的,但是也要出于空气动力学的考虑设计成略显拱形的弧线向外突出。
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龙溪瀑布下还有一个小瀑布,相距约900米,据说上瀑布也叫白龙潭,下瀑布叫黑龙潭,去上瀑布必定经过下瀑布,当然翻山越岭除外,我开车到了黑龙潭瀑布没看到一个游客一辆车,我开始还以为就是龙潭瀑布,结果有人告诉我上面还有一个大瀑布,那才是龙溪瀑布。
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。
见识一下印度教的大宝森节。