如果在冬天选择骑行的话,一般首选一些带有大风挡设计的车型,如巡航类的旅行车、太子车、踏板车,而对于包裹性比较强的大风挡设计在踏板车当中比较常见。
大踏板类的摩托车由于在设计之初也是主要以宽大的前脸设计,加高加大的风挡设计,尽一切可能让骑手在行驶的过程当中阻挡掉大部分的冷风。
其它的加装配置也包括加热手把设计、加热座椅设计等,当然要在寒冷的冬天骑行还需要穿戴严实的防寒衣物,从而让骑手在冬天骑行时充分感受到温暖。
所以对于冬天喜欢骑行的小伙伴,在为选择什么样的摩托车出行时,大踏板类的摩托车还是首选、其它的一些拉力车、旅行车、太子车类的骑行的话,虽然有部分可以实现抵挡寒风的作用,但没有大踏板类的车型来得全面。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。