如果在冬天选择骑行的话,一般首选一些带有大风挡设计的车型,如巡航类的旅行车、太子车、踏板车,而对于包裹性比较强的大风挡设计在踏板车当中比较常见。
大踏板类的摩托车由于在设计之初也是主要以宽大的前脸设计,加高加大的风挡设计,尽一切可能让骑手在行驶的过程当中阻挡掉大部分的冷风。
其它的加装配置也包括加热手把设计、加热座椅设计等,当然要在寒冷的冬天骑行还需要穿戴严实的防寒衣物,从而让骑手在冬天骑行时充分感受到温暖。
所以对于冬天喜欢骑行的小伙伴,在为选择什么样的摩托车出行时,大踏板类的摩托车还是首选、其它的一些拉力车、旅行车、太子车类的骑行的话,虽然有部分可以实现抵挡寒风的作用,但没有大踏板类的车型来得全面。
龙溪瀑布下还有一个小瀑布,相距约900米,据说上瀑布也叫白龙潭,下瀑布叫黑龙潭,去上瀑布必定经过下瀑布,当然翻山越岭除外,我开车到了黑龙潭瀑布没看到一个游客一辆车,我开始还以为就是龙潭瀑布,结果有人告诉我上面还有一个大瀑布,那才是龙溪瀑布。
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。
见识一下印度教的大宝森节。