在冷车状态下,发动机机件的配合间隙普遍过大,机油润滑不到位的情况下,如果发动机转速过高,接近转速表中的红线位时,就会导致磨损严重。严重时还会出现抱瓦或拉缸的情况,直接影响发动机的使用寿命。 不过转速到6000转难免是偏高了,如果长期保持如此之高的转速,难免加快发动机磨损,并且油耗也会提高不少。但也不要以为低转速就对发动机好,一般我们驾驶家用车,汽车发动机转速在2500-3500转变化,怠速较低,一般在800-1500转左右。发动机转速过低,燃油在汽缸里燃烧不充分,发动机很容易产生积碳,时间一长,对发动机的损害反而更大。
首先,转速表一般被划分成两个区域,白色刻度区域为安全转速范围,红色刻度部分为危险转速范围,现在大多数家用车一般发动机红线转速在7000转左右,所以6000转没有达到危险转速区域以内,在车况良好的情况下,难得一次是不会爆缸的。 另外,转速表的红线刻度部分,是发动机的高磨损区域,所以不要随意达到这样的界值,否则就极易对引擎造成损害,并且在6000转以后,发动机的功率反而会下降,所以车辆在出厂时已将最高转速设定在7000转或6500转以内,超过即进行断油保护,不同车型可能会有所差异,具体看实际车辆及使用手册。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770