2.增程式新能源车辆的缺点就是,一旦动力电池损坏或者出现临时的故障,车辆无法行驶。只有插电混合的才可以单独的使用发动机行驶和单独的使用纯电行驶。
3.理想L9虽然是油电混合的车,但是驱动方式却是纯电驱动。纯电驱动的优点就是噪音小,提速快,因为只要改变电机的齿比就可以随意的改变起步速度。所以要比同价位的燃油车提速快。 又不受充电桩的限制,在没有充电桩的地方,可以通过发动机运转给动力电池充电,然后驱动电机行驶。然后到达目的地之后也可以用充电桩充电。最大程度上满足的长途行车和摆脱了对充电桩的依赖。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770