元PLUS只有在30%-80%电池容量段才有快充效果,区段以外的充电功率不高,类似于慢充。
充电的时候车机会发指令给充电桩要求给多少电流,以保护电池温度不会过低或过高。
充电80%以前用过最大120KW的充电桩实际70多KW,90%以后会保护电池,实际只有13KW左右了。
元PLUS的充电关键点不是快充慢充,而是常用常充,尽量不使电池用到亏电才要充。最好天天满电。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。