一、C200L运动版33.15万元入门级车型: 作为奔驰C级的入门车型,也是唯一一款搭载低功率发动机的车型,毕竟作为30万级别的车型,能选择到这个价位的客户估计很少有人选择1.5T的低功率版本,该版本目前终端市场的客户关注度也不高,不建议大家选择购买!
二、C260L版本车型: C260L两驱版共有三车型的两种配置,C260L/C260L运动与C260L皓夜运动版; 其中皓夜运动版的官方指导价比运动版贵了23800元,车辆配置上主要多了15扬声器的柏林之声音响、自动防炫目后视镜、并线辅助和外运动套件等配置,都是些细节方面的优化; 日常常用的配置在C260L/C260L运动也都予以配备,皓夜运动版的是为了满足更多消费者的多元化需求;
三、四驱版C260L运动版4MATIC 四驱版本比C260L运动版价格方面贵了21000元,其主要的差异就是4MATIC的全时四驱系统,虽然四驱系统能给车辆带来更好的操控性,但毕竟作为一款城市家轿,估计虽然四驱系统很难体现出其真正的价值,但价格却增加了21000元,性价比不是太高,不建议选择购买!
对比小结: 在2023款奔驰C级的5款车型中,通过对比发现,其性价比最高、最值得购买的车型为: C260L立标版或者C260L大标运动版, 两款车配置足够丰富,性价比高,值得推荐!
2008款奔驰C200是我国引进国产后第一批产品,其原装度几乎百分百,因为引进后几个月就上市了,根本没有自己的配件。我只知道后轮由原装的245改成了225,降低一些体验感。总之那年代还是德国原装好一点。我的老车就是最最早上市的那一款。现在几乎看不到同款了。毕竟量小年代久远。16年了,很多部件已经老化,漆皮开始脱落,密封条一擦一手黑。还有就是方向盘氧化,真皮的缺点就是不抗氧化,掉皮掉颗粒粘手甚至开裂。影响驾驶。尽管跑了16年超过20万公里,但是大奔的品质不减,现在依然平稳舒适,动力强劲,1.8机械增压动力油耗最低5升多一点。现在使用老奔驰几乎就是无成本服务。所以收拾起来加油干。就喜欢自己动手缝制方向盘套,这已经是第三次给爱车加装方向盘套了。1,先把方向盘套按适合点位套在方向盘上,这一点很重要,因为有人缝到半截套不进去了。因为要紧抱外环所以必须套上才能开始缝合。2,因为方向盘是4幅,交合点点太多,最好从下面交合点开始缝,多打扣系线,防止松散。3,穿线务必穿过整条线,有时候针头会扎挑小股线一勒就断了。4,嵌进盘缝的边角压进去。不要担心压得太紧。5,整体缝完修剪线头,两手感受平整度。(暂时不能传照片,不知为啥都显示失败)
心存感激:河北阳原教育局、卫生局王哥及娟姐的大力支持心存感激:北京宝马联盟所有为公益活动捐款捐物的爱心人士们心存感激:北京BJC奔驰车友会所有为公益活动捐款捐物的爱心人士们心存感激:壹起愛 · 行有迹 · 愛有聲公益群爱心人士的捐赠心存感激:因公益相识结伴而行乐于助人传递正能量而默默付出的公益人—————————————————————————————————————————————公益不是因为有意义才去做,而是做了之后变得更加有意义。人,如果有能力,就要多给这世界留一点爱心。一件事,一群人,一座城,一家人!温暖的季节!世界很大幸福很小,童年很短未来很远。你们快乐也好淘气也罢,只要你们健康平安我们便心满意足,希望你们永远心里有爱,眼里有光,不烦世事,满心欢喜。一个人的魅力就是骨子里有坚强,言行中有素质,心灵中有善良,脚下有土心中有光,一份爱心温暖传递四方,善行虽小,但愿爱心长留。积小善成大爱点亮温暖别人,心目中的榜样愿能永远传承。举手不打无娘子,开口不骂外乡人,童叟孤寡不能欺,身有残疾不能戏,积德虽然无人见,行善自有老天知。这个世界的美好,莫过于爱心在循环,善心在传递,以微薄之力,给予他人温暖,向阳而进,益路前行!赠人玫瑰、手留余香,行善积德、福有攸归。尽我们的微薄之力,献出一份爱心。
近期刚得爱车,原车屏幕2.5寸真心不符合奔驰标志! 原车2.5寸屏幕真是太Low,几万块的国产车都有大屏,真心不能忍! 一个月不吃饭 也要省钱加装奔驰原厂大屏 求论主设置精华造福W204老C车友 开 干!国外回货,不用谈质量!