奔驰C260L这款车的内饰风格简单,科技配置丰富,性价比还是比较高的,只要预算够,还是值得购买的。 奔驰C级为了照顾30多岁的消费者和40-50岁消费者的不同喜好,推出了两种不同的前脸风格可以选择,一种是大标星空中网,另一种是大标两道杠中网,尽管看起来没啥太大差别,但这是一个非常好的优点。
同时,奔驰C级也有标轴和长轴两种尺寸可以选择,从驾驶的层面上来说,短轴和长轴开起来的感觉差异不大,但是从实用性的角度来说,既然是作为家用肯定是空间更好的长轴版更加值得选择。 整个内饰会有一种复古的气息,正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料方面不会太过奢华,毕竟价格也就三十万,但是该用皮的地方都用上了,而且做工也是非常具有德国工匠的味道。 动力方面,奔驰C260采用与老款低配奔驰E级相同的传动系统,1.5T涡轮增压4缸发动机,48V轻度混合动力传动系统,匹配9AT变速箱,零百加速时间为8秒多。 配置方面,如膝部气囊、巡航、可变转向比、远程启动、座椅记忆、LED自动大灯、分区空调等常用功能配置都俱全,售价方面C级和A4L配置相近的指导价格都差不多,只是A4L会便宜将近1万块。
过年回老家高速120,老C水温忽然掉到了60度,停在服务区怠速水温升到90,估计是节温器坏了。没有配件只好拿纸板挡在中网前面消除风冷临时应急,高速是水温可以稳定在80度,始终到不了90。回家后自己研究了老款C200K机械增压节温器就在M271发动机前面,拆卸比较方便、简单,还是坚持优良传统,难不倒老司机,自己动手。
原帖由 yaotouyy 于 2011-3-9 12:19 发表 还得回复 真郁闷啊~~我日啊~!~ 本人发帖宗旨是想帮助更多的车友,但是,我发现自私的人还是很多,如果不设置回复可见的话,几乎很少有人会回复你。我设置回复可见的目的是想让更多的车友看到,不过,希望大家在回复前仔细想好,如果不想看,我绝不勉强!但,诸如此类的回复,还是希望发贴人自重!我相信,大多数人都知道,BENZ的初装油是美孚1号全合成机油。但是,相信很少人知道早期的美孚0W40粘度的生产和研发,在很大程度上考虑了BENZ的标准和要求!!
哈喽!各位小伙伴们大家好!又和大家见面啦!周末愉快!今天给大家带来的是一台来自山西晋中的奔驰C300的车辆修复内容。因为最近再做几台经典老爷车的修复,这台车的照片拍得少了些。不过到了周末就得和大家见面聊聊天不是,那么不说废话了,就让大家和我一起来欣赏这台奔驰C300的复活过程吧。