这个混动版的才有。 那个按键换挡模式,只有混动版雅阁才有的,如果是纯汽油版雅阁,全系都是常规的机械换挡方式,包括顶配的尊贵版和旗舰版都是如此。如果想买按键式,就选择混动版了。
本田雅阁档位使用说明书图解 ①P驻车档:进入这个档位时,变速箱锁止机构开始工作,因此需要在车辆停稳后才能挂入。 ②R倒车档:仅在汽车停住时才可挂入。 ③N空档:空挡位于倒车档之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。 ④D前进档:车辆前进时使用,前进挡在空挡下方。 ⑤S运动档:变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应,运动模式可以用于超车时使用。 ⑥L低速档:低速挡是前进挡之一,在长下坡或下陡坡时都可以使用,不过要注意发动机转速不能太高。
本田雅阁换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 在“D”档位置,踩住刹车,然后往右推动把手,就能切换手动模式。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档,“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加符合驾驶者的习惯,在合适的时刻换挡。 2、不同路况的档位选择 ①上坡:通过“D-”降档获得更大的扭矩,让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。坡度较大时,可以调用S档介入。 ②下坡:应该使用“D+”升至2/3档,发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。1档扭矩太大,一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同理,车辆在下坡时越溜越快,就要对车辆进行减档操作。
继续山东博物馆探宝。本季介绍的十大镇馆之宝是鲁国大玉璧。鲁国大玉璧是1977年山东曲阜鲁国故城乙组52号墓出土的文物。战国时期鲁国故物,外径32.8厘米、孔径11.6厘米、厚0.6厘米。玉料呈青碧色,玉质晶莹温润,半透明,油脂光泽。玉璧内、外缘各有一周廓,肉两面纹饰相同,以两组微凸起的绹索纹分隔成内、中、外三层纹饰。内、外两层为阴线刻纹,中间以斜向交叉排列的蒲纹为地,其间浅浮雕饰排列均匀的谷纹;内层为合首双身龙纹,其间以三道绹索纹相隔成三组;外层为五组合首双身龙纹,每组龙尾两两相交,纹饰布局紧密匀称,繁缛精美,线条流畅,工艺纯熟,属战国玉璧中的精品,也是战国玉璧中形制最大的一件。
逛汉街SKP,贝贝最喜欢的书店之一,旁边还有油画展,抽象画可惜欣赏不了。改造以后的SPK比以前的万达好很多,贝贝说王品牛排的牛排最好,今天再来品尝一下,这个珍珠贝她研究半天还是没吃,我吸取教训来之前冲了一碗牛奶麦麸,不是贝贝喜欢俺是不会再来的,不过牛排确实做得好![呲牙]
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