一、优点 1、动力性能强 混动牧马人的动力总成是由2.0T发动机+前后双置电机搭配8AT变速箱构成的,双电机四驱的优势让车辆能够在短时间内爆发出强劲的动力输出,百公里加速只需要5.9秒,不管是城市代步还是户外越野,混动牧马人的动力性能都能够满足驾驶人的动力需求。 2、通过性强 混动牧马人是基于燃油版牧马人而打造的,虽然增加了三电系统,但是依然具备非承载式车身、低速四驱、前后硬桥悬挂等经典要素,越野性能丝毫没有下降,同时驾驶人还可以通过调整差速锁分配前后车轮的动力输出,使车辆具有跋山涉水的能力。 而混动牧马人的动力电池被放置在了后排座椅的下方,电池组的底部也有车身大梁保护,所以无须担心在越野过程中会容易磕坏电池。 3、油耗低 混动牧马人的纯电标定续航为55公里,虽然纯电模式下实际跑不了多远,但是在混动模式下却能够降低车辆的油耗,作为一台硬派越野车型,混动牧马人的综合油耗为8L,如果是在亏电状态下油耗会上升至11L,但是与其他越野车型相比,这个油耗已经算比较低的了。
二、缺点 1、操控性一般 混动牧马人在日常行驶中,方向盘的虚位比较大,可能无法满足部分消费者对于操控性的要求,刚开始接触这台车的话需要花点时间去适应。 2、后排空间局促 该车型的后排腿部空间肉眼看起来就比较局促,满载状态下不能保证后排乘客的舒适性,如果想要带乘客去户外越野的话,建议行程不要太远,否则后排的乘客久坐后会觉得非常不适。 3、噪音大 混动牧马人采用的是普利司通的DUELER H/T越野轮胎,这种轮胎在噪音控制方面比较差,会产生很大的胎噪,同时由于车辆的车顶是可拆卸式的,导致车辆的隔音性能也不是太好,所以日常行驶中车内人员会感受到明显的胎噪、路噪和风噪。
由上可知,牧马人插电混动版对于想要硬派越野,但是又没有燃油车指标的人来说确实是个好的选择,而如果只是单纯想将牧马人插电混动版当做市区内通勤的工具,那么建议还是不要入手,像这样的硬核越野车无法提供满足乘客所需的舒适性。
现在是一个崇尚个性的时代,也是一个活在当下的时代,厌烦了朝九晚五的上班族的生活,很多人会选择自由职业发展,每个人都会为了自己而活,活得更潇洒。?今年第一期拍摄计划,是在朋友的越野改装店进行的,他这里主要改装牧马人车型,店主也是越野玩家,有一台改装的牧马人,颜值非常高。当然还有二次元少女出镜,来看看她和超酷的大高马的亲密接触。SuperStreet=S, 小爱=AS:我看你现在也会开车,平时会去自驾游玩吗?A:会跟朋友一起自驾游去到处玩。S:听说你喜欢喝酒,你的酒量一定很好吧?A:喝酒其实不重要 重要的是跟一群舒服的人呆在一块。S:看朋友圈发了很多你的街舞视频,看来非常喜欢跳街舞?A:是的 感觉街舞跟改装车一样 会越陷越深 越来越爱。S:看你经常去工体三里屯,非常喜欢这样的夜生活吗?A:喜欢那种晚上放松的感觉 但是不能因为晚上玩耽误早上的正事。S:平时穿衣打扮是什么风格的?A:比较随性吧 看心情搭。S:周末休息的时候喜欢做什么?A:喜欢把朋友约出来一起玩。S:喜欢越野车吗?A:喜欢。S:你对改装车的看法?A:就根据自己的喜好改装 感觉很酷。S:除了模特工作,还做什么其他工作吗?A:目前是学生 也是一名街舞老师。S:你最向往的生活状态是什么?A:最向往的就是有一个喜欢的工作 舒服的生活 还有合适的朋友。模特:小爱摄影:JINGO敬国场地:阳光越野机构:SuperStreet制作:盛放视觉