MPV你是喜欢开还是喜欢坐? 这个问题,从前要我回答,那肯定是“坐第二排”啊。但也有例外,第一部让我有驾驶欲望的MPV是第二代埃尔法,只是我第一次体验到什么叫“大排量自吸的从容”!3.5L V6,你能想象右脚轻轻往下一点就能直接蹿出去吗?更别说配合6AT所带来的平顺、深厚功力,这在一部“面包车”上绝对是一种奇妙的体验。
不过在电气化时代,动力储备、动力响应变得简单许多。传祺拿出了最新的2.0T发动机,并且加持了丰田THS混动技术。老式V6表现不错的中低转速动力响应,在电机面前简直就是“班门弄斧"了。只需以很小的幅度踩踏油门,传祺M8宗师版就能悄无声息地将车速表变成你想要的那个数字。
传祺M8宗师版这套混动系统,全力加速时就如同使出一套“左右互搏”,发动机与电机共同出力,发挥出各自最大的力量。而值得表扬的是,传祺这台2.0T发动机在高负荷运转下的质感,甚至要超过丰田2.5L发动机的表现。也可能是传祺M8宗师版的隔音做得很到位,总之全油门加速时,传入车内的噪音并没有让人不快。除了动力在MPV中足够出色,传祺M8宗师版车身刚性很强,底盘调校韧性,加上试驾车还配备了电磁可变阻尼减振,以稍高的速度快开,传祺M8宗师版完全撑得住,在MPV中绝对是偏运动的那类。
高级感?我有点担心它用力过猛.传祺M8宗师版的外观真的不用我多讲了,这种感觉懂的都懂。相信很多消费者愿意为之买单,其中最重要的原因就来自于这套设计。还别说,我从第二排下车时,看着路人望向这边的目光,还真有几分当大佬、当明星的感觉。当然,这都是我YY而已,别人很可能只是单纯的看车。总之,传祺M8的外观设计绝对是成功的。进入车内,各种陈设所散发出来的豪华感扑面而来。不仅用了12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏,而且后排还配了一块15.6英寸的车顶液晶屏,并且还带有遥控器。从前,很多人羡慕改装商务车的“私家包厢”,传祺M8宗师版也完全可以实现-除了大屏,还有16扬声器雅马哈音响,中央扶手处带有加热/制冷杯架,然后再把小桌板翻开,加上氛围灯的点缀......
MPV的第二排体验是重点,传祺M8宗师版拿出了两张“百万规格”的独立座椅,头枕处还放入了雅马哈扬声器,加热、通风、按摩功能也是一应俱全,并且是通过触屏进行控制-这让人羡慕的仪式感。但是,看到这诱人的豪华感,我开始担心了。首先是担心空间,乘坐空间还好,储物空间也很丰富。只是使用三排座椅后,装载空间有些捉襟见肘;其次,传祺M8宗师版很明显是奔着“顶级MPV”去的,但意图过于刻意了。且不谈外观,这套内饰在精致程度上还有提升空间。现在主流审美更讲求极简扁平化,设计太“用力”并不见得高级。
新的一期拍摄,依旧选择了七英里汽车改装服务店,这个店的规模比较大,分为前后两个施工车间,前面主要是针对街车的保养和改装,楼下还有一个车间,里面停满了很多赛车化改装的车辆,紧靠着金港赛车场就是有一定的优势,很多跑金港赛道的玩家就把车辆放在这里强化。这次找得模特介绍说是一名空姐,如今也自由择业,选择模特这个自由行业了,不过呢,真人和发过来的模卡资料出入比较大,模卡上的照片应该是经过了过度修饰的,既来之,则拍之。院里停着一台专业跑比赛的本田赛车,非常吸引人。那就先从它开始拍起来吧。模特:杉杉摄影:JINGO敬国场地:七英里汽车服务出品:SuperStreet制作:盛放视觉
选车最先看中了埃尔法,想着买完埃尔法改一套蒙娜丽莎, 车还没提,先找改装店吧,问了好多家,价格不是很理想,找到了距离很近的一家店,通过和老板聊天也改变了我的想法,买埃尔法需要加价,提威尔法,把埃尔法加价钱用来改装,可以省下一部分钱,不然的话,提了埃尔法一样要改装,还是多花钱,仔细一想,确实是这样!就这样定下了威尔法,既然决定改装了,就去库房看看,店家全是现货,看着一仓库的货来选配。这简直不要太爽,当天就把基本项目都订了,下面我会有改装清单。提车,在第三天的下午,直接开改装店,由于没有上牌,外观都不可以动。内室东西都可以改,车衣也可以贴,在店里放了几天时间,到了上牌时间过来把车开走,内室可以改的东西基本都完成了,车衣也贴完了,贴车衣不影响上牌,太阳膜在去上牌之前是不可以贴的。下午去上牌,第二天一大早就把车送到店里,接着改,这次等待时间就比较长了,改的项目比较多。改装,个人认为买威尔法改成埃尔法性价比极高,本身我不太喜欢威尔法,主要就是想要埃尔法蒙娜丽莎包围的效果,蒙娜丽莎日行灯简直就是点睛之笔,包括整车还有很多不足的地方,直接升级,一次性到位。改成最完美的状态,这次整体改装下来,如果不看车辆铭牌,不看车内开机画面,你根本看不出这是一个威尔法,车内开机画面可以刷成埃尔法,我感觉没有必要,没人怀疑这是一辆威尔法。给你们上改装清单,具体细节边看边聊~1.RAYS轮毂2.米其林ps4静音轮胎3.MODELLISTA包围 日行灯(科普一下,日行灯是选配,好多人认为是包括的)4.埃尔法大灯 5.机盖 叶子板*26.电尾门7.二排座椅USB8.二排座椅腿托升平9.贯穿式尾灯 进口尾灯饰条10.TRD&YAMAHA平衡杆11.金标12.LED迎宾踏板13.二排座椅一键复位14.阿尔派升降高音15.阿尔派中置音响16.龙膜G2(车衣)17.熏黑转向流水灯18.LM300h避震 (没看错,换的就是LM300h避震,谁用谁知道。) 19.内室阅读灯20.内室环境氛围灯21.主副驾电吸门22.木地板
嗨佬[憨笑]!大家好!我是宝马改装的【黄狮虎】专门改装宝马的!无论小马大马都改!大有大的改法!小有小的改法!改装我是认真的![抱拳]今期简单和大家带来分享这个一台埃尔法【改Modellista包围】其实还有一台白色的,后期会更新一下。对于日系车并不是很熟悉,如有说错,请见谅!!![微笑]早就听闻埃尔法有陆地头等舱的名头。当然[吃],这个名头不可能是空穴来风,无论是外观还是内饰的舒适度都是众人们首选!航空座椅加上后排的空间,足够满足商务和家人长途出行的需求!17款埃尔法,当时国内MPV市场可是坐在一哥的位置,没有任何竞品对手,但经过时间的洗礼岁月的沉淀,不断的市场产品更新换代,他已然失去那副年轻的容颜,裸露的外表已经在预示着我们,他已经成为过去时!搭载3.5V6发动机,最大功率202kw,最大扭矩340Nm,在驾驶感受上,也是无可挑剔的!简单的个人感受[抱拳]主驾驶几乎像揽胜那样带独立的扶手,开车的时候,手放在扶手上,非常舒服。它的座椅坐上去皮质非常柔软,非常舒服,那些BBA一般的车型都没这种坐乘感,我特意搜索了一下:它全车用的是半苯胺顶级牛皮,这种材质是劳斯莱斯手工版才会用到的,不经意流露了一股爱惜爱惜在爱惜的奴感,减震系统(底盘),必须得夸一夸,这个别的商务车是还真比不了,[思考]我开过GL8,开过奔驰V260,始终没埃尔法那种高贵和舒适感!当时这车到目前为止还是要加几十万提车,想必是火遍大陆土豪界了这车很少碰!所以对它的认知非常少!废话少说吧!上图观赏【图片较少】[抱拳]——————————————————————————————————————————总结第一次简单解说日系车!有点紧张!不知道说啥好!有机会改到这个车很的很高兴!其实包围那个品牌车都是一样安装!难度并不高!我现在才知道为何香港那么多人使用这个车辆了!我感受到了!谢谢好了今天就到这里吧!我们下期再见!