1、格瑞维亚定位更高端 从车身造型上看,格瑞维亚与赛那其实属于姊妹车型,按理说两车的定位应该相差无几,但一汽丰田表示格瑞维亚将会定位于“全新高端旗舰MPV”,所以这款车的定位可能会比赛那略高一点,两车之间的关系类似于是汉兰达和皇冠陆放。 2、格瑞维亚造型更年轻 格瑞维亚采用的是海外版Sienna的运动版设计,赛那采用的是海外版Sienna的豪华版设计,两款车相比格瑞维亚的前脸看起来更加年轻、动感,车辆更符合年轻消费者的审美;而赛那的造型则比较商务,车辆更符合成熟、稳重的用户气质。
3、赛那售价更便宜 赛那隶属于广汽丰田旗下,格瑞维亚则隶属于一汽丰田旗下,按照两家车企的惯例,一汽丰田车型的售价必然会比广汽丰田更贵,例如卡罗拉比雷凌贵、亚洲龙比凯美瑞贵、皇冠陆放比汉兰达贵等,因此赛那的售价大概率会比格瑞维亚便宜。 4、赛那知名度更高 赛那的名字是根据海外版“Sienna”音译过来的,由于国内外车型能够对得上,且赛那引入国内市场的时间更长,所以广汽丰田赛那的知名度会更高。而格瑞维亚译名则对应的海外版车型是“Granvia”,这是一款类似于埃尔法的MPV,不仅知名度小,而且这四个字读起来非常拗口。
以上就是塞纳与格瑞维亚真正区别了,除了以上几点以外,两款车的动力、尺寸、空间表现都相差无几,对于大多数家庭用户来说广汽丰田的赛那已经完全够用了;但如果大家对车辆的配置有着较高的期待,且倾向于尝试新鲜事物,那么一汽丰田格瑞维亚也是值得等待的。
2021上海第十九届车展开幕以来,车展中的车模是吸引人眼球的焦点,车模不仅颜值超高还拥有曲线完美的身材,美丽的车模个个都微笑着,车模美女们甜美的笑容吸引着众多目光,很多摄影爱好者拍摄车模,车模们都十分配合,把最美的一面展示出来,给敬业的美女车模个赞,下面给大家分享车展车模大集锦。
有幸参加广汽丰田组织的敦煌体验之旅。作为爱卡体验成员之一,没有大将的文采,谨献上精彩照片供车友们欣赏:整齐的队伍,进军戈壁无人区深入腹地A组休息,大将在B组,也就是在我们这组的后面第二次修整继续穿越穿越灌木丛各种划痕白车感觉好得多!最后感谢广丰所有工作人员,整个活动可以说是工作细致到了极致!辛苦了!
汉兰达的销售一直很火,整整持续了两年多的时间。现在还加价销售,居然还是如此紧俏。大空间,高底盘,油耗也不高,舒适性超过很多SUV。看来,大家的选择是明智的。随着车主的增加,我们汉兰达微信群也在不断的壮大。从建群到现在快两年时间,我们汉兰达微信群1群,在2017年会当日就满了500人,当然,我也在当天发了一个大红包。目前,人数还在不断增加,截止到2018年7月10日,人数已经到369人。3群也已经建