1、格瑞维亚定位更高端 从车身造型上看,格瑞维亚与赛那其实属于姊妹车型,按理说两车的定位应该相差无几,但一汽丰田表示格瑞维亚将会定位于“全新高端旗舰MPV”,所以这款车的定位可能会比赛那略高一点,两车之间的关系类似于是汉兰达和皇冠陆放。 2、格瑞维亚造型更年轻 格瑞维亚采用的是海外版Sienna的运动版设计,赛那采用的是海外版Sienna的豪华版设计,两款车相比格瑞维亚的前脸看起来更加年轻、动感,车辆更符合年轻消费者的审美;而赛那的造型则比较商务,车辆更符合成熟、稳重的用户气质。
3、赛那售价更便宜 赛那隶属于广汽丰田旗下,格瑞维亚则隶属于一汽丰田旗下,按照两家车企的惯例,一汽丰田车型的售价必然会比广汽丰田更贵,例如卡罗拉比雷凌贵、亚洲龙比凯美瑞贵、皇冠陆放比汉兰达贵等,因此赛那的售价大概率会比格瑞维亚便宜。 4、赛那知名度更高 赛那的名字是根据海外版“Sienna”音译过来的,由于国内外车型能够对得上,且赛那引入国内市场的时间更长,所以广汽丰田赛那的知名度会更高。而格瑞维亚译名则对应的海外版车型是“Granvia”,这是一款类似于埃尔法的MPV,不仅知名度小,而且这四个字读起来非常拗口。
以上就是塞纳与格瑞维亚真正区别了,除了以上几点以外,两款车的动力、尺寸、空间表现都相差无几,对于大多数家庭用户来说广汽丰田的赛那已经完全够用了;但如果大家对车辆的配置有着较高的期待,且倾向于尝试新鲜事物,那么一汽丰田格瑞维亚也是值得等待的。
我的汉兰达已经跑了六万七千多公里了,按照车辆保养手册的建议,已经到了该更换变速箱油的时候了。正巧,在爱信公众号上看到了爱信正在举办818品牌活动季,换油保养可以抽好礼。正好我的车搭载的是爱信6速手自一体变速箱,所谓“原车配原油”,于是我果断在小程序预约了离我家只有几公里的门店进行保养服务。预约当日,我准时到达这家“绿灯行汽车维修”,门店的爱信招牌还是很大很醒目的,规模也挺大,保养工位充足,看着就很
按惯例,先交代下整体情况, 行程一共14天,2月3日--2月16日,从成都自驾云南,滇西环线。 自驾路线: 去程: 成都 - 大理 - 芒市 - 瑞丽 - 腾冲 回程: 腾冲 - 大理 - 香格里拉 - 德昌 - 成都 去程与回程: 老人与小孩乘坐动车便捷往返于成都与大理之间,确保旅途轻松;自驾段则安排在行程中段,避免长途奔波。 第1-2天:成都至大理,大理古城初探 第1天:从成都出发,乘坐动车
汉兰达的销售一直很火,整整持续了两年多的时间。现在还加价销售,居然还是如此紧俏。大空间,高底盘,油耗也不高,舒适性超过很多SUV。看来,大家的选择是明智的。随着车主的增加,我们汉兰达微信群也在不断的壮大。从建群到现在快两年时间,我们汉兰达微信群1群,在2017年会当日就满了500人,当然,我也在当天发了一个大红包。目前,人数还在不断增加,截止到2018年7月10日,人数已经到369人。3群也已经建