一汽丰田“Granvia”于5月25日正式首发并确定中文名为“格瑞维亚”。作为赛那姊妹车型,外观方面,新车整体设计格调与赛那十分相似,但在细节处有所优化。前脸部分,区别于赛那前包围的镀铬横条幅网状结构设计,新车采用的是大面积蜂窝网状进气格栅,保险杠两侧带有通气口,显得更凌厉和运动感。车身侧面,新车线条流畅并采用多线条布局,营造出不错的力量感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5175/1995/1765(无车顶行李架为1785)mm,轴距为3060mm,定位中大型MPV,与赛那保持一致。车尾部分则与赛那一样采用异形设计的熏黑式尾灯组,后包围采用双层设计,配备网格状装饰面板以及镀铬装饰条,排气采用隐藏式布局。
内饰方面,新车采用轿车化设计布局,悬浮式设计的中控多媒体触控屏和7英寸全液晶仪表盘,并搭配三幅式多功能方向盘,车内保留大量的物理功能按键。座椅采用2+2+3的7座布局。动力方面,新车搭载与全新皇冠-陆放相同的混合动力总成,搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统,其中2.5L自然吸气发动机最大功率141kW,电机最大功率134kW,系统综合功率预计为183kW,匹配E-CVT变速箱。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770