先来看下Cayenne的外观，Cayenne前脸整体十分质朴，中网运用三幅式造型，看上去很有运动气息。再加上清秀的大灯，多了几分时尚。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4942MM*1995MM*1636MM，该车采用了锐利的线条，车身看上去非常霸气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾部分，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去十分端庄，排气管布局使用了方形造型，非常霸气有型。
来到车内，Cayenne前脸看起来十分时尚简洁，很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘造型非常犀利，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡、方向盘加热等功能，造型十分的战斗。看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车仪表盘呈现出前卫个性的设计风格，显示效果出色。该车采用了皮/Alcantara混搭座椅，配备了运动风格座椅、副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适性不错。
Cayenne匹配手自一体(AT)变速箱，百公里加速时间为3.3s，动力表现不错，满足日常使用完全OK。
接下来看下配置，Cayenne配备驾驶模式选择、遥控钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
感谢各位点开阅读，本人名如其人“生命在于折腾”，从2010年开始陆陆续续换了7-8辆车，唯独几辆车怀念于心，创业初期也是人生第一辆车一汽威乐，陪我风风雨雨，不能忘怀，后来几辆平平淡淡，前几年一台现代全新胜达的陪伴也是久久难忘，尤其胜达陪我母亲看病的那些日子，后备箱轮椅常年拉着，经历了人生好多事情，后来犹豫萨德系统和韩国闹的不愉快，头脑一热就换了宝马5系F18那一代，（其实和韩国关系都是借口主要是喜欢宝马很久了找个借口），宝马5系不用说了，操控是我开过最好的车，2.0T也够用，它伴我走南闯北，平平安安，我非常感谢我的马儿，三年多的陪伴6万公里的路程也到了我的换车周期，难舍难分的把它卖了，起初想换路虎揽胜运动版或者行政，但是身边朋友建议不选路虎运动，揽胜说实在太大了，我开5系时都感觉太长，在天津市中心找车位有时候停不进去，所以干脆买一个小些的车吧，正好老同学在保时捷4S店给我好处大大地索性就买了，本来打算买红内饰，但是要等几个月，后来同学建议我开黑色也很稳重干脆就要现车吧，白色耐脏，而且显得大些，那就要的白色，论坛里说的问题遇到过，刹车有声音，减速时有顿挫，刹车异响据说过了磨合期就没有了，别的问题没有发现，不过这些小问题都可以接受，论坛里精彩的提成作业很多，心路历程也都文采飞扬，我就不写了，上几张图做过个提成纪念以后在论坛多多照顾，祝愿广大车主：车行万里路人车保平安！
xuser18982839 2021-05-04 17:36:41
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卡宴论坛
刚好等了两个月等车真的是一种煎熬 一段时间都睡不好！不知道等4个月的是什么感受？所以我定的是在途车没有红色内饰最大的遗憾。说说感受吧 目前发现的问题就是3-2档有点扽挫感 没有论坛说的邮箱异响 刹车也没有异响 操控性很好 很稳 不愧是保时捷跑车底盘。
xuser18985308 2021-05-09 14:33:12
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