后雨刷的开关一般在方向盘右侧的拨杆上。雨刷有升降式和旋转钮式,升降式雨刮器往后拨动就可以打开后雨刷,旋转钮雨刷往前扭动就可以打开的。
polo是升降式的雨刷,开关在方向盘右侧的雨刷拨杆上,前后拨是前雨刷的工作状态,向上抬是前风挡喷水,而向下压就是后雨刷的控制了,向下压一个挡是开启后雨刷。
要注意的是平时应该养成随时清洗雨刷的习惯,每次洗车的时候用清洗液对雨刮器进行清洗。在保养的时候也要注意看看雨刷是否损坏,不要用力乱拉扯雨刷。
polo的后雨刷建议不要频繁使用,因为后窗更容易积累灰尘泥沙,而且后雨刷是没有玻璃清洗功能的,在非下雨天使用容易造成玻璃划伤。
首先自我介绍一下,08年12月底的手动1.4劲情,8万多公里了,限行加堵车就开的更少了,现在每年缓慢增加中,一年3千公里吧。 疫情原因,最近开的比较多,发现过沟坎的时候,左前有金属碰撞声音。到了4S店,工人升起来一看,说这儿的胶套漏了,那儿的球头裂了,要换,但库房没有件。顺便问了问多少钱。说件要2千多吧,不算人工。 其实我这个车已经十年了,一直在4S店保养,从新车至现在一直壳牌全合成伺候着,很
版主说标题要长!如何,其实不是每个修理厂的工人都懂的!-------题记昨天去找老徐一起修车,其中提到引擎盖的拉线已经烂了。一直想换却没有机会换。方向机好像有些问题,打方向会有卡滞。具体说就是回方向的时候某个点会有粘住的感觉!那种体验好可怕。有机会我会说一下如何在方向机的齿条上面加一点润滑脂。希望对大家有帮助,但是不得不提的是,关于方向机齿条加油,大葱头说不能加。会粘灰。上面就有防尘套啊。顺便说一下,我方向机有轻微渗油。齿条生锈严重。也许是这些原因导致的。今天只要干的事情是换引擎盖拉线。其他后面说吧。方向
看到二手论坛里有人出多功能仪表,本来这个东西我是不会折腾的,谁知道,自己的仪表盘很多报警灯都不能亮,便动了换表的心。 朋友在劝别那样折腾,要消停一下了,可是,,,说真的,剁手的心都有了。可是睡一觉后,竟然又觉得折腾有理!于是冲动说服了理智,换!而且要换就换大屏的,咱从来都是奢侈的人。于是便开始了烧钱的节奏了。但在正文开始之前,我要感谢一些人。 wzbb,文质彬彬的一个人,虽然我不认识他,但他给我太多的帮助!不厌其烦地指导;ozzic,一个有这方面经验的人,谢谢他的支持与教导;还有,我