混动的秦PLUS可以说完美地解决了纯电车的里程售虑和燃油车的油耗问题。电车动力强、静谧性好,燃油车高速阶段油耗低。而混动刚好把这两个优点综合了,同时还避开了电车和油车的缺点!
23款秦PLUS DM-i的价格优势很明显,价格为9.98-14.58W,可以说是性价比非常高了,也是这款车这么受欢迎的一大原因。而且价格透明,不用担心被4S店坑。
这款车的动力响应极快,这是燃油车比不了的,而秦PLUS DM-i别看是混动,比起纯电车的加速平顺感,有过之无不及。既能充电也能加油,用车成本很低。
从配置来看也是这个价位少有的,不管是电动调节座椅、定速巡航、倒车影像之类的都有,总的来说这辆车对于燃油汽车来说花的钱更少,对比纯电动,又不担心续航不够,是一款性价比非常高的车。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。