林肯航海家总共是有三种驾驶模式,新一代的林肯航海家优运动模式,舒适模式和标准模式,这三种驾驶模式可以帮助用户根据不同的路况来选择适合自己的驾驶模式,保证汽车在不同路况下享受到最舒服的驾驶体验。
首先咱们来说一说标准模式和舒适模式。标准模式和舒适模式是咱们日常中用到最多的模式,在标准模式下车辆的动力和性能驾驶体验处于正常水平,适合在平坦的郊区道路上行驶,而舒适模式下非常适合在拥堵的道路上行驶,这种模式可以通过降低动力来有效的降低油耗。
运动模式是通过提高发动机的响应速度和动力,为用户带来比较激进的驾驶体验,在这种模式下驾驶人员可以体验到比较刺激的驾驶感受,而且像一些山路崎岖的这种情况下,用运动模式也可以爬山路。
这几种驾驶模式对于大部分的用车情况基本上都达到了覆盖,也是非常好用的。也为驾驶人员带来了一些不同的体验和不同的选择。
第103期《X view》的主角换成了林肯航海家。作为这个世界上唯一以总统姓氏命名的汽车品牌,林肯曾经风光无限,林肯TOWNCAR也是上世纪90年代进口豪华车中最受欢迎的车型,如坐船一般的感受和贯通的前后大沙发、怀挡,让中国人第一次体验什么是美式豪华车。虽然林肯曾经沉寂没落,但如今发力SUV,推出的航海家、冒险家和飞行家都实现了国产,产品竞争力也很强,唯一需要的就是中国消费者对美式豪华车、林肯的品
新车实拍上新了!咱们趁着刚上市的热乎劲儿来看看林肯航海家。 林肯航海家作为林肯MKX的中期改款车型,不仅采用了全新的命名方式,还在外观设计上采用了最新的林肯家族设计语言。作为豪华品牌中大型SUV的林肯航海家,它的直接竞争对手是奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3这些车型。要想和这些市场上的老炮儿竞争,航海家光凭现在的这一身本领还是不太够的,所以我相信航海家的价格在未来会有一定的松动。如果您对航海家感兴
在很多人眼里,林肯这个品牌是比较特殊的,有的人把它当作豪华品牌当中的二线,与沃尔沃,凯迪拉克,捷豹并驾齐驱,还有的人把它当作福特的升级版,说白了三大件相同,只是颜值更帅气一点,更与众不同一些罢了,跟哈弗与魏派之间的关系差不多,这只是一些人的观点,其实根本左右不了我的选车想法的。 我最早接触的是林肯的MKZ和MKC,后来才接触到航海家和飞行家以及领航员的,什么事情都有个过程,从淡淡的喜欢到彻底的爱上也是需要时间的,航海家的颜值很帅气,美系车的动力又是毋庸置疑,再加上操控以及舒适性和性价比,我是真的满意,至于朋友跟我说的保值率,其实我也考虑过,这辆车就准备先开个十年,换车的事情就要从长计议了。